【CNMO科技消息】据外媒消息，美国众议院近日提出一项新的两党联合法案，计划针对纯电动车和部分插电混动车征收年度道路养护费用，以缓解联邦道路修缮资金压力。根据法案内容，纯电动车车主每年需缴纳130美元，部分插混车型则需缴纳35美元。
电动汽车
按照提案安排，上述费用将从2029年开始逐年提高，每年增加5美元。最终，纯电动车年费将提升至150美元，插混车型则提高至50美元。法案提出者认为，当前美国道路维护资金长期依赖燃油税，但电动车无需承担相关税费，因此需要建立新的资金来源。
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武汉炒股配资该法案由美国众议院交通与基础设施委员会共和党主席萨姆·格雷夫斯与民主党资深议员里克·拉森联合提出，相关委员会预计将在近期展开审议。
目前，美国已有多个州开始向电动车收取类似的道路养护费用。与此同时，美国联邦层面的燃油税标准已经多年未作调整，但道路建设和维修成本仍在持续增加。资料显示，自2008年以来，美国已经从财政通用资金中拨出超过2750亿美元用于道路修缮，其中包括2021年基建法案划拨的1180亿美元。
不过，这项提案也引发了部分行业组织的反对。美国环保组织Sierra Club认为，该方案可能会压缩充电基础设施建设资金，同时增加新能源车用户负担。电动车行业组织Electrification Coalition则指出，150美元的年费明显高于普通燃油车车主平均88美元的联邦燃油税支出。
除收费方案外，新法案还涉及自动驾驶商用车辆监管内容。法案要求美国交通部在两年内制定自动驾驶巴士和货运卡车的安全标准，同时规定搭载未成年学生的自动驾驶校车必须配备人工安全员。由于相关议程推进时间有限，部分议员也认为，该方案短期内完成落地仍存在较大难度。
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